ホンダ CR-Z

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Honda CR-Z
http://www.honda.co.jp/CR-Z/

 

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2: :2013/03/17(日) 03:16:13.82 ID:

■FAQ(よくある質問)■
Q.この車って後方視界悪くない?
A.ルームミラーは2箇所にジョイントがあり二重の角度調整が出来る。
フロントガラス側で目一杯まで上に上げてから、ミラー側でリアを見下ろす感じで角度をつけてやろう。
【詳細】ミラーが付いてる側とガラスに付いてる側が動く
ガラス側を下向きにしてると、リアウインドの上側がミラーに映らない
下側のエクストラウインドしか見えない=後方視界が悪いという奴
Q.左右後方視界が(ry
A.リアフェンダーとB/Cピラーが視界をふさぐので直接の確認はしにくい。
サイドミラーが純正でもそこそこの視野角があるので、隣の車線とリアがうまく収まる位置にあわせろ。
それでも足りなければこれつけとけ
ttp://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=1189
Q.フル加速や低いギアで引っ張った時とかに車内に異臭してこない?
A.ゴムが焦げたような匂いなら、Dによるとバッテリーユニットからの臭いとのこと。
バッテリーに負荷が掛かっているってことなので、臭ってきたら無茶させてると思ってね。

3: :2013/03/17(日) 03:16:51.52 ID:

Honda Accessオプション
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/
無限オプション
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/index.html
CR-Z用シフトカラーやナンバーブラケット
ttp://www.backyard.co.jp/CR-Z.html
シートカバー
ttp://www.autowear.jp/bbs/data_detail.asp?num=9776&page=1&search_word=cSubjects&search_string=
J’S RACINGビッグスロットル
ttp://www.jsracing.co.jp/js3/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xNO=BSA-Z1
ホンダ CR-Z ZF1 C-WEST
ttp://www.c-west.co.jp/newmodel/zf1.asp
kansaiサービス 最新情報 CR-Z
ttp://www.kansaisv.co.jp/new2/cr_z.html
エンツァーレ CR-Z
ttp://enzollia.co.jp/pages/products/index.html
NOBLESSE CR-Z リアディフューザー+センター出しマフラー
http://www.club-miniban.com/noblesse.html
クラッツィオシートカバー
ttp://www.11i.co.jp/matching/pages/honda/CR-Z
フォトギャラリー
ttp://www.11i.co.jp/gallery/honda/0395%20CR-Z/index.html
カタログ記載値以外の数値
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/cr-z/ability/index.html

8: :2013/03/17(日) 23:21:34.45 ID:

CR-ZのMT率が25%とかすくねーな
半々くらいかと思ってたわ

9: :2013/03/17(日) 23:26:12.35 ID:

>>8

MC以後の状況だからね
初代の数字はもっとMT比率高いんじゃないかな

10: :2013/03/17(日) 23:26:44.81 ID:

前は三割だったんだがな
また減った

11: :2013/03/18(月) 04:41:47.64 ID:

発売当初はMT率50%じゃ無かった?
つまり車を操るのが好きな人達は、発売早々に手に入れたって事でしょ。
その人達は今、FMC待ちだと思う。

12: :2013/03/18(月) 05:43:49.68 ID:

FMC後もMTがあるのか無いのか
それが問題だ

13: :2013/03/18(月) 12:45:15.26 ID:

>>12

噂通り次期フィットハイブリッド用のSPORT HYBRID i-DCD搭載ならDCTオンリーだからMTは現行型で終了となるな

15: :2013/03/18(月) 15:35:31.08 ID:

>>13

DCTだけって決まってんの?
エボXみたいにMTとDCTで設定分けられんじゃね

30: :2013/03/19(火) 00:36:22.40 ID:

DCTってつまりATだからMTもあるんじゃないか?
CVTは無くなって

32: :2013/03/19(火) 01:05:00.29 ID:

>>30

新型ハイブリッドシステムにはMTは組み合わせられない
わざわざハイブリッドを搭載しないモデルを作る位なら他の車種を買って下さいとなる

33: :2013/03/19(火) 06:09:12.41 ID:

>>32

確かに、エンジン型式かわるから、車の方式も変わる。
そしたら全く別物の車。

31: :2013/03/19(火) 01:00:25.79 ID:

理論上はあっても良いんだけど、実際はそうはいかない
次期HVはDCTを組み合わせて完成系、MTモデル出しても走りも燃費も現行とさほど変わりがなくなっちゃう、これじゃ売れない訳

48: :2013/03/21(木) 00:13:50.83 ID:

私も月曜にディーラーで車検を済ませてきた。要交換部分はブレーキオイルだけだった。7万キロ越えだったんで、バッテリーも
交換になるかと思ったけど、特に指摘はされなかったな。持込でスパークプラグの交換を頼んだけど、工賃が1万近くかかってた。
この車のプラグは、狭くて手の届きにくい場所にあり、時間がかかるので
この位の工賃になってしまうのだとか。純正プラグだから推奨交換10万キロだし、こんなに取られるなら10万キロ
までやめようかとも思ったけどやってもらった。プラグ交換の際は要注意

53: :2013/03/21(木) 01:35:06.79 ID:

>>48

7万キロ越えってすげえな。自分は7月車検で今4万キロぐらいなので
プラグ交換まではしないけどそこそこの出費は覚悟しているつもり。
この車、趣味性が強い車だから距離走る人はとことん走るみたいだね。

自分は頑張って20万キロ越え目指す予定(いつものセリフw)。

59: :2013/03/21(木) 13:31:14.95 ID:

純正車高でも「車高下げてるでしょ」って言われるんだけど、そう見えるのかこの車。
もう30mm下げようかと思ったけど変にならないかなぁ

60: :2013/03/21(木) 14:35:57.47 ID:

>>59

タイヤハウスに拳入るのは下げてるには入らないな
最近の車にしたらルーフが低いからそうみられるだけで

61: :2013/03/21(木) 17:53:46.47 ID:

ノーマルでも縁石でアゴ擦るのに下げたらコンビニの出入りなんかどうなるやら

63: :2013/03/22(金) 01:19:10.43 ID:

>>61

輪留めのある駐車場は基本バックだろJK
30mm下げてリップ下擦ったのは_/ ̄←こんな感じのバーミヤンの駐車場の入り口出る時。

134: :2013/03/27(水) 17:46:39.35 ID:

札幌でcrzはやっぱりキツいかな?

135: :2013/03/27(水) 18:03:49.86 ID:

アイスバーン上でルンバのよに、CR-Zでクルクルスピンかますのもオツじゃねw

136: :2013/03/27(水) 18:29:33.01 ID:

今ウーファー積んだんだけどIMAのバッテリー食いまくってる気がする
試しにスポーツモード1速で思いっきり踏んでも青いメモリが6割位までしかいかない IMAのバッテリーと普通のバッテリーって別駆動じゃないんですか? それともいじるときに放電しきったからですか?

138: :2013/03/27(水) 19:14:51.84 ID:

>>136

IMAバッテリーって動力限定じゃないの?
ウーファーとは関係ないと思うけど

139: :2013/03/27(水) 20:48:26.27 ID:

>>136

通常の12Vバッテリの容量が少なくなるとIMAバッテリから12Vバッテリへ供給される仕組みにはなっている。
だけど何ワットのウーファー積んでるか知らんが、IMAのバッテリがウーファーの出力の負荷で減るという事はまず無いと思う。
通常のオルタネイタも積んでいるのでエンジンさえかけていればオルタネイタから12Vバッテリに供給されるはず。
1200Wのウーファーとか積んでいるなら知らん。

150: :2013/03/27(水) 23:50:43.70 ID:

ノーマルのブレーキング時のノーズダイブと
コーナリング時の腰砕け感を緩和したい
でも、硬すぎる乗り心地や落ちすぎる車高は嫌
因みにαマスターレーベル

151: :2013/03/28(木) 00:29:02.06 ID:

>>150

んじゃ赤足だろ。

178: :2013/03/30(土) 09:14:25.72 ID:

FMCあるかな~?
ビートやSの後継でたら立ち位置なくなるんじゃない?

179: :2013/03/30(土) 09:26:49.89 ID:

>>178

友部さんがFMCは一回はするみたいなことを言ってたからやるんじゃね?
FFスポーツは入門用に1台は必要だと思うし。かつてのシビックの様に。

180: :2013/03/30(土) 09:42:55.91 ID:

FMCまでi-DCD搭載はお預けなのかね
新型フィットHV-RSにお株を取られそうで怖いんだが
i-DCD搭載しても、今度は3ペダルMTが残るかが気になる

181: :2013/03/30(土) 09:46:21.20 ID:

>>180

i-DCD搭載されたらMTは無くなるから
MTが欲しい人はZF2買ってね

203: :2013/03/30(土) 19:52:36.26 ID:

しかしハイブリッドMTは出来損ない
おまけにアクセルレスポンスが反応が悪いくせにいざ反応すると唐突すぎて
実に上品に乗れない車だ
ホンダはもう少しまともに発進できる車が造れないのか?
燃費がいいだけでケチなMT好きを引きつけたはいいが購入者の満足度はそれなり

213: :2013/03/30(土) 21:32:33.46 ID:

スロットルON/OFF時の回転のツキは確かによくないけど
(特にOFF時の回転落ち始め)乗りにくいってほどじゃないよな
発進で手こずることなんて無いし、シフトチェンジ時の回転
落ちの遅さも、心持ち早めにスロットル閉じればいいだけだし

216: :2013/03/30(土) 21:41:00.40 ID:

いやいや発進はそんなにスムーズじゃないはずだ
ドタバタとつながるクラッチに嫌気が差している諸君も多いと思う
多分モーターの動力とエンジンの動力が喧嘩しているからなんだろうな
そしてアクセルを煽っても欲しいトルクが出てこないというスカスカの糞エンジン
が止めを刺す

218: :2013/03/30(土) 21:53:22.04 ID:

電スロの非リニア感はいつまで経っても慣れん
ターボラグじゃあるまいし・・・

220: :2013/03/30(土) 22:11:24.10 ID:

いいか?SOHCだぞ
1.5Lって1.2Lぐらいにしか感じないんだけど・・・
それに加えて気まぐれなモーターの出力
いつなんどき仕事しているかもわからない存在
リニア感という願いにも似たMT信者の妄想が痛々しい
そもそも問題なのは発進のドタバタ感が許容限度を超えている
なんのためにMTに乗るんだね
上手く思われたいのに下手に思われてしまうようでは本末転倒

243: :2013/04/01(月) 19:49:52.47 ID:

久しぶりにMT乗りたくて、ZF2のMT買ったんだが、一速でガクブルさせてしまう><
もう少し回転数あげてから繋いだほうがいいのかな

244: :2013/04/01(月) 19:56:33.45 ID:

>>243

上品に発進させることは不可能に近い
仕様といえば仕様だが最低の仕様だ
そんな感じだからマニュアル離れますますが止まらない
いいMT車というのは息をするように発進させられる車だ
発進のたびにストレスが貯まるようでは話にならない

245: :2013/04/01(月) 19:59:47.55 ID:

>>243

慣れれば普通に発進できるよー。
IMAのおかげで低速トルクあるから、他の車よりガクブルしにくいと思うぜ!

474: :2013/04/17(水) 11:00:58.47 ID:

FMC後もMT有ったら新車で買いたいわ…無いだろうからZF2最終買うしか無いのかなあ。
人数考えなければホント10年は乗りたい。次はエンジン切るとスポーツモードが勝手に終了するとかアイストの任意オンオフとかその辺変えて欲しいな

479: :2013/04/17(水) 12:00:56.49 ID:

この前レンタカーでCR-Zを借りたけど、Sって書いてあるボタン(スポーツ走行?)を押してもなにも変わらなかった気がした
あのボタンはどういうボタンなの?

492: :2013/04/17(水) 22:47:43.61 ID:

ホイール買おうと思うのだが無限GPかMFZで悩んでいる。
平野タイヤで買えばどっちも4本20万で買えるんだよなぁ。
GPの方が若干軽い。MFZはデザイン性がある代わりに洗車が面土井。(←ここ大事)お前ら買うならどっち?

494: :2013/04/18(木) 10:12:02.48 ID:

>>492

GP軽いしカッコイイけど、17インチに見えない罠。
MFZかなりカッコイイけど、洗うのがメンドイ(おっしゃる通り)

ボディカラーが白なら、GPのブロンズでもガンメタでも。
黒なら、GPブロンズ一択、他色なら、MFZ

512: :2013/04/18(木) 15:51:05.51 ID:

>>492

無限GP付けた

514: :2013/04/18(木) 16:03:40.92 ID:

>>512

カコイイネ

517: :2013/04/18(木) 16:56:43.78 ID:

>>512

もうちと車高下げた方がかっこいいな。
ネオバとかセレブだし。
飛び石直そうぜ。

534: :2013/04/19(金) 11:33:07.44 ID:

これで通勤している人いますか?
休みの日しか乗らないのならもったいないかなぁ

535: :2013/04/19(金) 12:10:58.36 ID:

通勤こそベストな使用法だろ
燃費よくてそこそこ速くて駐車スペースは食わなくていいぞー

537: :2013/04/19(金) 12:36:57.74 ID:

i-DCDってのは次モデルのCR-Zに載るのかな
ドレスドレーベルにパープル系のカラーが無かったから今回スルーして次を待ちたい

539: :2013/04/19(金) 12:58:09.17 ID:

>>537

載るだろうね。

556: :2013/04/20(土) 13:55:54.34 ID:

ttp://
ボンネット欲しくなった

597: :2013/04/22(月) 14:46:34.21 ID:

ZF2購入を前向きに検討中の者なんですけど、実は本体色で悩んでる。
ここの住人の方々は本体色、何色?

603: :2013/04/22(月) 17:28:11.58 ID:

>>597

CRZは黒地と赤地固定のパーツが多いから似合うのは白だな、これは間違いない

605: :2013/04/22(月) 19:32:30.26 ID:

>>597

今なら特別色選んどけ!

606: :2013/04/22(月) 21:24:52.72 ID:

CR-Zのクルコンって何kmから何kmまで設定可能なの?

608: :2013/04/22(月) 21:28:12.83 ID:

>>606

メーター読みで40km/hから110km/h。

607: :2013/04/22(月) 21:26:54.29 ID:

30~110

630: :2013/04/23(火) 20:41:42.98 ID:

CR-Zって長距離運転はラクかのう?
腰痛くなりますか?

643: :2013/04/24(水) 10:53:07.02 ID:

>>630

東北へ出張で単独で600キロ9時間位
帰省で横に嫁のせて700キロ12時間走ったが全く疲れなかった。
嫁からもなんの不満もでなかった。

651: :2013/04/24(水) 22:35:13.11 ID:

お前ら車検いくらだった?6月車検の俺に教えて頂ける様 お願い申し上げますm(_ _)m

652: :2013/04/24(水) 23:36:13.67 ID:

諸費用が43,940円、整備費用が40,590円、合計84,530円でした
基本料金は点検パックで支払い済み(上記計算には含まず)

654: :2013/04/25(木) 15:14:49.53 ID:

>>652

点検パック入ってるのに整備費用40590円って何をそんなに整備したの?
点検パックに基本整備料含んでいるよね?

655: :2013/04/25(木) 20:14:24.25 ID:

>>654

ほとんど油脂類交換ですよ
ぼられてる気がしなくもないけど、換えてもらいました

653: :2013/04/25(木) 01:32:51.16 ID:

ありがとー☆
点検パック含んでも 9万前後ってところかな。
車検用として社内積立してて20万貯まったから残りをどうしようかなぁ(´・ω・`)

656: :2013/04/25(木) 21:11:51.31 ID:

俺のも来月車検だから非常に参考になる
延長保証も加入したいからやっぱディーラーで受けるかなあつーか俺のはこの3年色々と壊れすぎて保証入っとかないと色々怖い…

697: :2013/04/28(日) 15:58:32.20 ID:

おっしゃあぁぁぁぁぁ
無限のグリル付けたんだぜ!

うーん…見にくい。
だが、かなり印象が変わった。ハニカムメッシュののっぺり感が無くなってシャープな顔つきに。
ダラダラやって2~3時間くらいで終わった。

698: :2013/04/28(日) 16:00:48.91 ID:

>>697

カーボン部分が見えないけどこれはRZと違ってウェットなんでしょ??

706: :2013/04/28(日) 18:09:01.90 ID:

こっちの方が見やすいかな。

ナンバーフレームも替えないと微妙だな。黒く塗ってしまおうか。
ナンバーの上にはねんどろプチくらいなら飾れる様になっている。

784: :2013/05/02(木) 01:04:05.21 ID:

無念RZのステッカーがヤフオクに出てたなぁ。
ちょっと欲しいと思ったけどサイズが少し大きかったのでやめた。

785: :2013/05/02(木) 01:08:43.40 ID:

なぜフィットRSと中古のCR-Zが候補にあがってフィットHVRSがあがらないのか

846: :2013/05/05(日) 13:53:11.40 ID:

エンジンだけで150psあったら…
もっと売れただろうな

847: :2013/05/05(日) 14:29:00.18 ID:

燃費落ちるから今より売れない

848: :2013/05/05(日) 14:34:01.58 ID:

今時150psってほぼ2Lクラスだよ、車格も上がるだろうね

849: :2013/05/05(日) 14:58:59.94 ID:

2リッタークラスのエンジンだったら、今より売れてないと思うね。
俺も買わなかったと思う。ハイブリッドにする事で走り・燃費ともに、ガソリンエンジンのみの
コンパクトカーと比べて、ワンランク高い中途半端さを実現させている
所にこの車の良さがある。燃費を大きく落としてでもパワーが欲しい、と思ってる人ならこの車を
選ぼうとは思わないだろう。

871: :2013/05/05(日) 22:45:35.77 ID:

前乗ってたFREEDより燃費が悪い気がしていたが気のせいだったわ
運転席の目盛あてにならないな

884: :2013/05/06(月) 02:09:15.45 ID:

こんな車にターボ付けるなんて馬鹿みたい。
タイヤ変えるくらいで楽しみなよ。

888: :2013/05/06(月) 09:24:17.25 ID:

>>884

ホイール交換を考えてるんだが値段見て躊躇ってる
皆20万近くするのはいてるの?

891: :2013/05/06(月) 10:45:49.80 ID:

>>888

俺はまだ純正17インチだけど今年中には金貯めて無限GP入れようと思ってる。
BBSのRFとかTWSだったら安い所で16万くらいで入れられるんじゃないかな?似合わないけど。
安物でもいいとは思うけど安い奴程デザイン凝っててDQN臭するのは俺だけ?

920: :2013/05/07(火) 16:25:25.68 ID:

今乗ってる車車検終わるし、特別仕様車の色が気にいって見積り貰ったんだが
CR-Zあんまり値引きないんだな

922: :2013/05/07(火) 19:18:31.78 ID:

もともとCR-Zは本体値引きが少ない
俺が行った所は4万以上は絶対に無理って言われた

923: :2013/05/07(火) 20:32:47.65 ID:

場所によるのか?それとも時期によるのか?
今年の1月に商談したら最初から10万引きだったよ

924: :2013/05/07(火) 20:57:08.37 ID:

俺もMC発表後すぐに商談して一言目で10万だったな。
それ以上は無理だとも言われたけどw
その後粘ってライセンスフレームをオマケしてもらったが。

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