アルファロメオの新車が260万円!!!!

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1:2014/02/06(木) 21:41:01.86 ID:


アルファロメオは、コンパクトカーのアルファロメオ ミトのラインアップをリニューアルし、発売を開始した。アルファロメオ ミトは、2009年に日本デビュー。全長4,070mmというコンパクトなボディサイズをもち、1.4Lターボという最新のダウンサイジングエンジンを搭載。
さらに、アルファロメオ初の乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション「Alfa TCT」が組み合わされていて、環境性能と高い走行性能を併せ持つモデルだ。また、個性的なデザインと切れ味鋭いハンドリングなど、アルファロメオらしさが凝縮されている。

日本マーケットにおいて、ミトのボディサイズはとても使いやすいサイズで全長4,070×全幅1,720×全高1,465mmとなっている。

アルファロメオはミトの価格改定を行った。ミト スプリントを、アルファ ロメオブランドのエントリーグレードとしてラインアップに再導入。装備内容を見直し、価格を引き下げている。
278万円だった価格は、2,614,500円となった。

また、ミトの上級グレードであるミト コンペティツィオーネは、これまでオプション装備だったレザーシートを標準装備とするなど商品内容を向上させた上で、従来モデルより車両本体価格を引き下げた。
292万円だったこのモデルは、2,908,500円となり買い得感はかなりアップしている。小さい高級車的な仕様なので、ミトの購入を考えているのなら、このモデルがおすすめだ。

http://www.corism.com/news/alfaromeo/2355.html

23:2014/02/06(木) 21:52:51.27 ID:

日本車、独逸車以外、移動機器としてはゴミだろ
装飾品として、イタリア車、フランス車はアリだけど
これ260万円で買っても、車検までの3年で同じくらいの修理費かかるんじゃねーの
フォードの新型ハッチバック車、格好良いと思ったし、価格も手頃だけど、
アメ車という時点で選択肢から外した
28:2014/02/06(木) 21:54:49.90 ID:

アルファ・・・見た目がスゴク良いんで乗ってみたいが、
故障しそうな気がするんだよな
33:2014/02/06(木) 21:59:42.64 ID:

あと2年待てばマツダ品質のアルファが出てくるし
それまで待つ
35:2014/02/06(木) 22:05:20.13 ID:

これ買うならベンツのAクラス買うわ
36:2014/02/06(木) 22:05:23.59 ID:

見た目がよっぽど好きじゃなければ、国産車かドイツ車以外は買うな
なんでそこが壊れる!?って場所がガンガン壊れるぞ
40:2014/02/06(木) 22:10:28.25 ID:

>>36

我が家のPoloGTIも壊れまくったよ
最初の車検までに3回走行不能でレッカー呼んだ
二度と外国車は買わない

58:2014/02/06(木) 22:20:07.76 ID:

>>35

ベンツのAクラス、ベンベの1シリーズ乗ってる男を見ると笑えるわ
貧乏人が背伸びしてる感じがプンプンして臭いんだわ

60:2014/02/06(木) 22:23:48.06 ID:

>>58

実際に乗ってみろ。
Aクラスで十分だよ。

64:2014/02/06(木) 22:28:54.83 ID:

三年間で手放すの前提なのはちょっと…..
65:2014/02/06(木) 22:29:08.33 ID:

>>60

その程度の性能なら国産コンパクト買ってろよ貧乏人

70:2014/02/06(木) 22:32:42.09 ID:

>>65

だから実際に乗ってから言え、って。
Aクラスは、国産コンパクトと比較する対象じゃない。
国産コンパクトと比較できるのはBMWやゴルフやアウディまでだ。

74:2014/02/06(木) 22:51:00.04 ID:

ツインスパークって気筒あたりプラグ2本必要なんだろ?
生意気だな
78:2014/02/06(木) 22:56:02.59 ID:

いまだにベンツ厨がいて笑うわ
機械というものは、壊れないで性能を発揮できなければ意味がない
どんなに性能が良くても、しょっちゅう壊れて、メンテに膨大なコストと時間が必要ならば機械として価値はない
性能のみの優先が許されるのは、軍事兵器だけ
車の信頼性は、命や仕事にかかわる・・・家電や電子機器よりも壊れないことが重要視される
アメリカでもベンツやBMW、アウディは、そんなにシェアはない・・・
VWがなんとか日本車とアメ車のシェアと張り合っているだけ
日本人は、ドイツ車ブランド信仰が強すぎるんじゃないか
ベンツ、BMW、アウディは、利益の大きな部分を日本で稼いでいるんじゃないのかな・・・
もちろん、アメリカで一番稼いでいると思うけど
日本市場で売れなくなったら、経営ヤバいんじゃないの
だから、中国市場重視して中国に入れ込んでいるのだろうけど
79:2014/02/06(木) 22:56:13.65 ID:

>>58

Aクラス乗ってるだけでそんな風に見るなんて・・軽乗ってる男のことゴミとか思ってそうだな性格歪んでるわ

85:2014/02/06(木) 23:03:52.63 ID:

>>79

当たり前だろ

110:2014/02/07(金) 00:06:30.42 ID:

>102

俺は色っぽいと思うがね
125:2014/02/07(金) 10:02:24.03 ID:

スパイダー乗ってたけど、アルファロメオは2度とゴメン。
デザイン以外は全てクソ!
128:2014/02/07(金) 10:49:22.44 ID:

こんな奇形いらねぇw
133:2014/02/07(金) 11:15:12.38 ID:

bmw1シリ(新型)乗ってるけどこれ買っちゃうと3シリとか買うのが馬鹿らしくなるほどコスパ最高なんだよな
ハンドリングの安定感と静寂性と加速が素晴らしい
147:2014/02/07(金) 19:24:35.68 ID:

ってか21世紀なのになんでイタ車は今だにダメなのさ
もう純潔なイタリア産じゃないんだから品質的には世界標準じゃないとおかしいだろ
それなのに何で今だに電気系統いきなりぶっ壊れたりするの
148:2014/02/07(金) 19:26:42.37 ID:

>>147

イタ車だけじゃなくて電装系はヨーロッパ車全部同じ
主にドイツの電装メーカーがうんこすぎる

149:2014/02/07(金) 19:32:37.71 ID:

>>148

フランス車のゴム系も酷いぞ。
ワイパーなんて3カ月もたねぇ。

151:2014/02/07(金) 19:34:40.26 ID:

日本車でこのデザインだったら袋叩きだろうなぁw
152:2014/02/07(金) 19:48:12.93 ID:

>>151

その昔ヴェロッサというトヨタのセダンがあってだな

154:2014/02/07(金) 19:53:37.06 ID:

>>152

あれ156が売れたの見てトヨタが出したけど、チグハグなデザインで酷いもんだったわ

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